Wir sind der Wegbereiter der E-MOBILITÄT IN Heilbronn 

Wir verwenden an all unseren Ladesäulen nachhaltigen Grünstrom. Der Grünstrom stammt vollständig aus umweltschonenden Wasserkraftanlagen und wird in das europäische Verbundnetz eingespeist. Zur eindeutigen Identifikation der Erzeugungsanlagen ist der Grünstrom mit Herkunftsnachweisen belegt, die die EURichtlinie 2009/28/EG erfüllen.

Um ein E-Auto zu laden, wird dieses mit abgestelltem Motor am Ladepunkt geparkt. Als nächstes muss der Ladevorgang am Ladepunkt gestartet werden. An SWHN-Ladepunkten ist dies per App, per ec-Karte oder mit der Ladekarte (RFDI-Karte) eines anderen Anbieters möglich, mehr dazu unter -> Wie kann ich meinen Ladevorgang bezahlen? Als nächstes muss das Auto per Ladekabel mit dem Ladepunkt verbunden werden. Hierzu wird zuerst die Abdeckung des Ladesteckers am Auto geöffnet. Das eigene Ladekabel sollte man also immer dabeihaben. Nun kann der Ladevorgang per App oder direkt am Ladepunkt gestartet werden. Der Ladevorgang kann jederzeit gestoppt werden, wenn der gewünschte Ladestand erreicht ist. Wenn der maximale Ladestand erreicht ist, stoppt der Ladevorgang automatisch. Regen oder Spritzwasser stellen bei richtiger Bedienung übrigens kein Problem dar.

Grundsätzlich kann jeder an SWHN-Ladepunkten laden, auch mit der RFDI-Ladekarte eines anderen Anbieters. Weitere Informationen zum Laden mit der RFDI-Karte eines anderen Anbieters gibt es unter -> Warum werden an einem Ladepunkt unterschiedliche Preise abgerechnet?

Es gibt zwei Arten von Ladestationen: Ladestationen mit Wechselspannung und Schnellladestation mit Gleichspannung. Alle SWHN Ladepunkte sind Wechselspannungs-Ladepunkte. SWHN Ladepunkte verfügen über kein stationseigenes Ladekabel, es muss das fahrzeugeigene Ladekabel verwendet werden. Das E-Auto wird immer mit der maximalen Ladeleistung des Ladepunktes geladen, auch wenn das E-Auto zu einer höheren Ladeleistung fähig wäre.

Die ungefähre Ladezeit lässt sich ganz einfach berechnen, indem man die Batteriekapazität des E-Autos durch die Ladeleistung des Ladepunkts teilt. SWHN-Ladepunkte haben eine Ladeleistung von 11 kWh (Kilowatt pro Stunde). Ein Beispiel: Hat das E-Auto eine Batteriekapazität von 75 kWh, dann teilt man 75 durch 11 und kommt so auf eine Ladedauer von ca. 7 Stunden. Allerdings ist die Ladeleistung eines Ladepunktes nicht immer konstant, sondern kann durch verschiedene Faktoren beeinflusst werden, wie z.B. dem Zustand der Batterie. Deshalb sollte man zur Sicherheit immer ca. eine halbe Stunde hinzurechnen.

Die Reichweite von E-Autos ist von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp unterschiedlich. Sie liegt meist zwischen 250 und 600 Kilometern. Die Reichweite hängt z.B. von der Batteriekapazität und vom aktuellen Strom-Verbrauch ab. Die Batteriekapazität wird in Kilowattstunden, kurz kWh, angegeben.

An E-Ladepunkten findet man in der Regel keine Preisanzeige, wie z.B. an Tankstellen. Das liegt daran, dass der Ladepreis an ein und demselben Ladepunkt unterschiedlich sein kann. Jede Ladesäule gehört einem bestimmten Anbieter. Wenn man Kunde dieses Anbieters ist, bezahlt man den vom Anbieter festgelegten Preis. Es ist aber trotzdem möglich, an jeder beliebigen Ladesäule zu laden, auch wenn man z.B. eine RFDI-Karte eines anderen Anbieters hat. Wenn man nicht Kunde des Anbieters ist, kommen zum Ladetarif noch sogenannte „Roaming-Gebühren“ dazu, ähnlich wie wenn man ein Handynetz im Ausland nutzt, oder Geld bei einer Bank abhebt, bei der man nicht Kunde ist. Diese „Roaming-Gebühren“ sind von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich, aus diesem Grund können an einem Ladepunkt unterschiedliche Preise zustande kommen. Die Höhe der „Roaming-Gebühren“ kann man beim seinem Anbieter erfragen. Wer an SWHN Ladepunkten lädt und per ec-Karte oder über die ladeapp bezahlt, bezahlt keine Roaming-Gebühren, siehe -> Was kostet das Laden eines E-Autos?

Bei Schwierigkeiten während des Ladevorgangs stehen wir unter unserer E-Lade-Hotline, Tel. 07131 / 56 37 74 zur Verfügung.